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探路之旅 | 南太行四条挂壁公路4+2穿越之昆山隧道
2017-06-27 21:28浏览数:159 

出了郭亮村,我们直奔下一条位于山西陵川的昆山挂壁公路。

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在南太行七条挂壁公路中,位于王莽岭景区的昆山挂壁公路是最为年轻的,也是最长的。1992年,山西省实施“村村通”工程,为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难,决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业,在山顶固上缆绳,将工人吊到山腰开洞,分段施工,快速打通了昆山挂壁公路。新开的挂壁公路未加整饰,路面凸凸凹凹,洞顶垂石嶙峋,侧窗龇牙咧嘴,宽度又有限,只有农用三轮车蹦蹦跳跳从洞中钻过,配合着犬牙交错的危石险崖,给隧道画足了荒凉悲壮的色彩。

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昆山挂壁公路施工条件十分恶劣,全线六分之一工程需要在悬崖峭壁上施工。为尽量不破坏当地的生态环境,施工单位重点对原有的长达2500米的昆山公路挂壁洞进行了改造利用。采取人工排险、砌筑防护墙、加固边墙、洞顶喷浆等安全措施。使昆山挂壁公路成为一道既惊险又相对安全的旅游风景线。


这条隧道的游客很少,几乎没有车,非常适合骑行。由于和郭亮比起来离新乡更远,所以知名度远不如郭亮。但我觉得这条隧道无论从施工难度、隧道长度、惊险程度、周围景观远胜于郭亮。


看这山体和隧道,总感觉很沧桑

路很窄,根本无法错车

非常喜欢这种天窗的设计

猴哥驾驶很小心

路上遇到几个骑车的

来看看我们穿越昆山隧道的视频,聆听郑教授的专业讲解

出了昆山隧道,我们就进入王莽岭国家地质公园。

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王莽岭位于山西省晋城市陵川县东南部古郊乡境内,因西汉王莽赶刘秀到此地安营扎寨而得名,是南太行的最高峰,最高海拔1700余米。

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毛泽东生前秘书、当代诗坛领袖李锐畅游景区后称赞道:“不登王莽岭,岂识太行山。天下奇峰聚,何须五岳攀。”

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王莽岭和郭亮村的石英砂岩不同,属于典型的喀斯特地形,地处山西高原与中州平原断裂带之最险要处,由高低错落的五十多个山峰组成,是太行山风光的典型代表。


群峰壁立太行头

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山西省晋城市陵川县王莽岭由于独特的地理位置,逢雨天云雾迷漫,远山近峰时隐时现,晴天间蓝天白云,千沟万壑草木郁翠,群峰连绵尽收眼底。 “千峰万壑争攒聚、云山幻影瞬息变”。

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地理小知识:

喀斯特地貌,是具有溶蚀力的水对可溶性岩石(大多为石灰岩)进行溶蚀作用等所形成的地表和地下形态的总称,又称岩溶地貌。除溶蚀作用以外,还包括流水的冲蚀、潜蚀,以及坍陷等机械侵蚀过程。我国喀斯特地貌分布区域较广,如广西、云南等地。喀斯特地貌主要特征体现在峰林、溶洞、天坑等地理现象。


而石灰岩,主要成分是碳酸盐岩,呈灰、灰白、灰黑、黄、浅红、褐红等色,硬度一般不大,与稀盐酸有剧烈的化学反应,属于沉积岩,一般是在浅海的环境下形成的,所以这更说明这个地区在很久以前曾经沧海。


峰林地貌

溶洞地貌

天坑地貌

未完待续。。。下一篇讲述穿越锡崖沟挂壁公路的故事


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