先来看两段DAHON P系列、E系列车架的视频
01
看了这段视频，我又想谈恋爱了↓
02
外国车友骑大行Dahon PDA006的视频↓
其实我想说的是P系列和E系列车架
（我看也没啥区别）
特有的海豚背造型在力学上
相比K系列（直梁）车架，受力更均衡。
下面我再来介绍大行的又一款E系列巨作：VECTOR X30公路竞速折叠车
整车右视图↓
整车左视图，台湾久玖特制的7050跑车专用TT车把↓
折叠第一步，折下竖管↓
折叠第二步，放下座管↓
折叠后右视图↓
折叠后左视图↓
车粱折叠扣内部结构↓
铝制Grease Flow车架锁技术↓
放大仔细看↓
另一侧↓
Schwalbe Kojak防刺公路外胎，WTB星芒轮组，风阻和滚阻都很小↓
FSA Gossmar超轻中空（中轴）一体牙盘，轻，润↓
SRAM Duaidrive/Shimano Ultegra 30速双驱动变速系统，上面负责内变速，下面负责外变速↓
放大看一看↓
从上往下看，黑色的是内三速。↓
10速公路飞轮↓
Fusion技术头管↓
这个部位是折下后卡在车梁上一个凹槽里的↓
Syntace VRO车把转动系统，也就是手动变速装置，箭头所指是刹车器↓
Dahon VectorX30系列专用铝合金车架、前叉，大圈的部位可以安装各类车灯，外销车才有，小圈的部位就是那个凹槽↓
KORE 单轨超轻座管与座垫，重量更轻↓
Dahon 专用超轻V刹↓
地址：北京市海淀区联想桥东北角，金五星停车场。
电话：010-82119351，13264423351
咨询加微信
DAHON及其他新奇产品请访问骑道商城小程序
电话：010-82119351
|
|